アトレーS710V|後方の窓にスモークフィルムを貼った(シルフィード SC-7008)

シルフィード(Sylphide)SC-7008。2025年10月8日に、専門店で貼ってもらった。

運転席と助手席を除く、後方の5面。

運転席と助手席の窓は、貼っていない。

写真のとおり、後ろの窓は外から室内がほとんど見えない。前席の窓は、純正のまま。

前の車にもシルフィードを貼っていた。赤外線カット率が高く、断熱効果(遮熱)が優れていて、紫外線を99%以上カットする。この謳い文句に引かれて、ウィンコスではなくシルフィードを選んできた。

濃さは、もっと薄くて、車内が透けて見えるくらいのSC-7030かSC-7015にしようかと思っていた。ところが、新作のSC-7003が出ていた。店頭でサンプルを見ているうちに、……今回もSC-7008にしておくか、という流れになった。

離れて見ると、室内はほとんど見えない。

ただ、ガラスに近づいて覗くと、中の様子は分かる。

車内から、リアガラス越しに撮った写真。濃い色のフィルムでも、外の様子ははっきり見える。

暑さ:フィルムを貼っていない車と比べての体感になるが、暑さは抑えられていると感じる。ただ、アトレーは座席の下にエンジンがあって、そちらの熱のほうが気になる。夏は参ってしまう
視界:運転への悪影響は感じていない。気になったのは、バックカメラの部分を切り抜いてもらっていないこと。昼間は影響なし。夜間は、モニター越しだと、やはり暗い。……が、この1年で慣れた
見た目:ブラックのボディに合わせて、後ろの窓だけ濃くして、全体が引き締まった

写真は2026年10月上旬に撮ったもの。施工から約1年、走行距離は1,700km未満。

色飛びも、色褪せもない。何も問題なく良好。

夜間のバックモニターやデジタルミラーにも今は違和感もない。

荷室の3面：ガラスの高さまで荷物を積むことになる。ハードカーゴか、ユーティリティパネルのようなものを検討中
前の3面：どうせなら、FGRシリーズ(透明フィルム)も貼りたい。ただ、3年たったあたりから透過率が落ちてくる傾向があるらしい。2度目の車検のときに、剥がすことになる可能性があると、プロにも言われた。それで踏み出せない
車検：前席の側面ガラスは、可視光線透過率70%以上が必要とされている。
後方の窓は、その規制の対象外。車検は未受験なので、受けたら結果を追記する